柴油机发动机烧瓦的原因分析及预防_分析检测_资讯_润滑脂行业网-工业黄油润滑脂采购|润滑油采购|化工原料采购网

一、烧瓦前的特征
发动机冒黑烟，排气有强烈的爆鸣声，以至于突然熄火，此时切离离合器，转动曲轴时有转不动或转动困难的现象。
二、烧瓦现象分析
1，烧瓦如果在使用中突然发生，一般属于使用方面的问题。大致有以下原因：
（1）机油量不足，油泵吸不到油；
（2）更换机油时油底油塞未及时扭紧或忘记扭紧，工作时油塞丢失，使机油突然全部漏掉；或外露的机油管与其它机件接触，产生摩擦，将油管磨漏，使机油流失；
（3）当滤清器不起作用时，杂质刮伤瓦片。尤其铝基轴瓦更为严重。一旦被刮落下的金属屑排不到油路之外，挤压后粘连在瓦片上，积累到一定时间，就会烧瓦
（4）缸盖炸裂或由于发动机高温阻水圈漏水，使冷却水进入油底；
（5）发动机超负荷工作时间过长，使机油粘度下降或变质；
（7）驾驶员不注意观察油压表或机油指示器，当油压降低时未发现。
对于上述原因造成的烧瓦故障，预防措施是：
（1）润滑油的使用要按保养规程选择适当的型号，并且要经常检查油面高度，如机油不足应及时添加；
（2）气温较低启动时要等各摩擦部分充分润滑后，再使发动机高速运转；
（3）发动机工作时要注意观察油压表，若油压偏低，应及时排除故障；
（4）经常清洗或更换机油过滤器滤芯，以防含有金属屑等杂质的机油进入主油道；
（6）平常工作中要做到三勤：“勤观察、勤检查、勤保养”。
2，烧瓦现象若在修后未工作前发生，属于修理方法的问题。其原因大致如下：
（1）瓦片装反，油道被堵死；
（2）油道清洗不净，存在杂质；
（3）主轴承座有裂纹；
（4）装配时，轴瓦与轴颈接触面积小，甚至点接触；
（5）粗滤器安装不正确，不起过滤作用；
（6）对曲轴的弯曲情况及主轴承座孔同心度检查不够，即使轴瓦配合间隙都在允许范围内，有时个别点面不但无间隙而且有可能存在相对挤压，运转时使摩擦表面不能形成润滑油膜。
对于上述原因引起烧瓦可采取下列预防方法：
（1）在装配过程中要细心操作，注意疏通润滑油道，并且轴颈要达到规定光洁度；
（2）保养清洗过滤器时如发现有刮落的金属屑要查明原因，并及时清洗更换；
（3）装配后，轴颈接触结合面应达到全面积的75%以上，且曲轴转动灵活，若有点接触，应进行刮削处理；
（4）润滑系的保养应符合技术要求，启动后要观察油压是否正常，并按规定试运转，试运转完毕后必须更换机油，并清洗或更换机油过滤器滤芯；
（5）安装粗过滤器时各密封垫圈一定要压紧。
此外，瓦片本身的质量不佳等原因也有可能引起发动机烧瓦，应具体问题具体分析，在使用及保养时重视预防工作能起到一定的作用。