TiN陶瓷技术活塞环TiN陶瓷技术活塞环，也就是氮化钛（TiN）陶瓷技术活塞环，它是目前世界上耐磨性能最好的一种活塞环。TiN陶瓷技术活塞环，是将合金铸铁活塞环用离子镀表面处理，使活塞环表面产生一层氧化钛陶瓷层，它的硬度达到1800HV0.1以上，镀膜层厚度为0.0025mm.TiN陶瓷技术活塞环的优点；活塞环的耐磨性、导热性能达到了较高的水平，氮化钛活塞环与常用的镀铬环、氮化处理环相比，其使用寿命提高了一倍以上。值得特别指出的是，“纳米金陶”是发动机热机本身的高科技材料和先进工艺结合在一起的，是零部件本身耐磨。而部分润滑油添加剂产品，是靠“后天”在润滑油中添加某种减磨材料，使发动机运转过程中由于其润滑剂摩擦系数小所带来的零件相对磨损小。因此，纳米陶瓷技术的耐磨应该更胜一筹。它的主要优点是：高硬度：采用此项技术加工后的产品硬度提高了15％～40％，在金属表面渗透生成的立方氮化硼具有很高的硬度，增加了耐磨性。
耐高温、不易拉缸：经过处理的致硬薄膜层可以随温度的升高而增加，即使耐温超过1000℃，发动机在此状态下工作也不易拉缸。高耐性。经过处理的致硬薄膜层有特定的双重性，具有普通材料欠缺的高抗冲击耐性、疲劳强度和内部组织结构。发动机的性能大幅度增加。经国外多家动力研究机构严格实验证明，使用最新等离子气相沉积技术的发动机功率和扭矩可提高5％～7％，发动机的实际使用寿命可延长50％以上，油耗下降，同时CO的排放值下降30％以上，HC的排放下降40％以上，真正达到了节能环保、动力强劲、持久耐用，为消费者节省开支的目的。稀金技术发动机稀金是我们所居住的地球地壳中储藏量很少的金属，通过专业技术人员的精心研制和采用高尖端加工工艺，已经被成功地应用到摩托车发动机上。它具有以下特点：1.采用稀金技术研制的双金属汽缸盖，使其超静音技术得到应用，它有效降低汽缸盖及燃烧室的高热膨胀，能够避免进气门间隙在热机状态下的变化，因而大幅度降低噪音。
采用稀金材料研制的以堆焊工艺加工的进、排气门，以及特制的活塞环，使零件更加耐磨，其密封性能极佳，只要规范操作车辆，不会因发动机的长期使用而出现密封性能下降，确保发动机燃烧充分，节能降耗，动力持久。采用稀金技术精心配置的二次废气节能技术，能有效降低发动机有害物质的排放，能直接达到欧Ⅱ排放标准。发动机外层采用稀金防腐技术处理，使发动机表面与空气隔离，从有效地防止表层氧化，使整机美观整洁，色泽亮丽，经久耐用。FAI电喷技术FAI燃油喷射单元主要由喷射单元、ECU电脑、节气门体、点火器、点火线圈、火花塞和各种传感器组成。且废气排放降低34％～50％，轻松达到欧洲Ⅱ排放标准，如果采用闭环控制并加三元催化装置，废气排放可降低73％，超越欧Ⅲ排放标准。采用FAI电喷技术的摩托车具有省油、冷启动容易、动力强劲等特点，尤其在燃油价格居高不下的今天，具有非常重要的现实意义和经济意义。
国内许多摩托车企业已经相继采用以上先进技术，使摩托车发动机的动力提升10％以上，油耗降低5％～10％。经过市场调研，装用这些先进技术的摩托车，其维护保养费用大大降低，使用寿命自然得到延长。因此，从这个意义上说，在选购摩托车注重购车的综合成本时，还应该注重摩托车上应用的新技术，这些新技术的应用，除了影响摩托车的一次性购置费用外，还会影响到摩托车的运行、保养、维修费用，所以在选购摩托车时，要对这些方面作全面的统筹考虑。
