11月28日财政部、国家税务总局联合下发《关于提高成品油消费税的通知》,调整了成品油、润滑油、溶剂油等部分产品的消费税。其中,润滑油消费税自11月29日起加征0.12元/升。基础油的消费税额与润滑油一致,提高0.12元/升。那么本次消费税调整政策给本就疲软的基础油市场带来了哪些影响呢?
我国润滑油消费税的征收是从其原料基础油开始,经过层层抵扣最终转嫁到下游消费者。据金银岛记载,润滑油消费税自2006年4月1日起征,为0.2元/升;2009年1月1日起涨至1元/升。经测算,此次消费税提高后,每吨润滑油和基础油消费税均从1126元/吨,调整至1261.12元/吨,较调整前增加135.12元/吨;但受到增值税的影响,每吨润滑油和基础油实际增加成本约为158.09元/吨。
关于此次调价,金银岛分析师向中石化及中石油炼厂人士了解到,本次消费税增加对基础油炼厂本身来说影响并不大。当前国内基础油市场整体跌势不减,下游需求持续低迷,面对如此疲软的市场,此次调整很难从根本上缓解基础油价格跌势。
对于进口贸易商而言,由于近期国内基础油市场整体供应过剩,且目前处于调油淡季,下游润滑油厂商需求疲软,价格持续走跌。11月28日消费税调整后后抵港的进口基础油成本较前期增加158.09元,进口油贸易商心态受到一定冲击,接货积极性降低。
对于下游调和企业而言,本次润滑油基础油消费税的提高对其影响最为严重。调价后成品润滑油的成本将不断增加,生产压力增大,利润空间却逐渐缩小,最终这都会转嫁到终端消费者身上,随着润滑油价格上涨,后期将一定程度上影响终端客户需求。
总之,本次消费税的提高对于国内润滑油行业的影响可谓众说纷纭,但对于下游调和企业以及终端消费者而言,毫无疑问这给他们带来的是不可避免的冲击!
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