油气润滑系统的优点阐述

　　在油气润滑系统中，油管指从油泵到油气混合器之间的管道，应使用耐压钢管，其内径可根据流体运动情况设置。气管指从气源到油气混合器之间的管道，其内径一般取油气管内径的2倍。润滑油进入轴承的形式完全取决于轴承的种类和轴承组件的设计性能。

　　单排轴承润滑油可以从边上进入轴承，喷嘴孔与轴承内圈在同一高度，决不可直接对着滚珠轴承隔离圈。也可将润滑油气送入轴承外圆，这种情况下应保证润滑油不直接在滚珠与外圈之间的承压区。

　　油气润滑系统中每个润滑点需油量为15mL/min，气量为19L/min，该系统达到既能保证润滑，又降低油消耗的效果。油气润滑所用油一次性使用，不回收。可以准确控制润滑点的油量和气量，并且油量和气量均能调节，保证润滑点处于最佳润滑状态。

　　另外，压缩空气比热小、流速高，易于带走摩擦热，且压缩空气具有一定的压力，在轴承腔内可起到密封作用。油气润滑长期给润滑点以新油（工作5min左右便消耗掉），保证工作着的润滑油既不老化，也不烧焦。