究其原因，这是因为废旧机油的回收加工方式存在问题，不同生产方式的价值取向不同。对于那些回收加工润滑油的“窝点”、“作坊”来说，其主要目标是以次充好，谋取利益，而在润滑油回收再利用这个问题上，我们主要应该从资源循环利用的角度出发，来探求废旧机油回收的可利用价值，追求利益是必然，但应该注重方式。
据统计，我国润滑油年消费量已超过1081.3万吨，广泛用于汽车及机械领域，因此每年产生的废旧机油量非常庞大，对这些废油的处理问题变得尤为重要，处理不当将会严重污染环境。对其进行回收再利用不仅能缓解能源、资源短缺的压力，还可以顺道解决环境污染问题。
据专家介绍，废润滑油的再生利用可行性很大。油品报废主要因为其中所含的烃类发生了质变，只要除去变质物及油中所含的杂质，就能生成质量符合要求的基础油，然后加入所需添加剂，就可制得成品油。相比使用原油提炼基础油4%的收率而言，使用废润滑油可高达70%以上。
在加工技术方面，传统酸化—白土法、高温裂解法等落后工艺，由于其产生的废渣会对土壤环境进一步造成破坏，有待于被国家明令禁止使用。蒸馏加氢技术是目前国际主流的废润滑油加工技术，这种技术在保证出油率的基础上可以有效清除废油中的胶质、沥青质及各种固体杂质，提取出高品质的基础油，最大程度上减轻对环境的污染。
润滑油网http://www.lubecn.com/ 认为，在润滑油的回收利用上，国家应该加强政策与监管手段，制定具体回收体系，从废油进货源头开始控制，使其避免流入无资质的个体商贩手中，祸国殃民，造成资源浪费。同时应给予有实力的企业相关资质认定，形成专业化发展模式，便于进一步管理和规范市场，促使润滑油回收市场规范、健康发展。