但明显可见异物压痕；三是滚子端面光亮，但可见轻度异物磨痕，横挡上可见与滚子摩擦的痕迹；四是保持架内表面上可见硬质异物挤压痕迹；五是油脂呈粉黄色。失效原因分析a、从更换下来的轴承油脂观察，含有少量的水分和氧化铁皮；故油脂乳化和杂质的侵入是引起轴承失效的主要原因。b、对比操作侧和驱动侧的轴承使用寿命，操作侧选用的是C3044轴承，驱动侧选用的是调心辊子轴承，驱动侧的轴承基本上没有损坏，故操作侧轴承结构设计不合理也是引起轴承失效的一个重要原因。
从日常的运行情况观察，辊子在工作时直接由集中干油系统供应的干油较少，并且在设备检修期间手动打出的干油颜色均为黑色，故润滑系统布局不合理也是引起轴承失效的一个重要因素。通过测温仪检测辊子表面温度偏高，a、从更换下来的轴承油脂观察，含有少量的水分和氧化铁皮；故油脂乳化和杂质的侵入是引起轴承失效的主要原因。造成辊子窜动和挠度增大，并且这个力由驱动侧轴承承受；所以辊子温度偏高也是引起轴承失效的一个重要因素。
改进措施及建议方案a轴承座结构改造。在辊轴上增设一道密封、增设密封圈、增设防护罩。使干油可以从轴承座内打出但是水和氧化铁皮无法进入。特别注意：在轴承压盖与轧辊之间有一个密封环，它也是阻断冷却水进入轴承的唯一屏障，从更换下来的轴承油脂观察，含有少量的水分和氧化铁皮；故油脂乳化和杂质的侵入是引起轴承失效的主要原因。如果没有这一屏障，冷却水直接进入图3轴承的工作区，使得油脂乳化。
润滑系统改造。夹送辊增设单独的干油供给系统，并加大分配器的排量。增加辊子外冷水的喷嘴数量，加大冷却效果。可试用其他形式的轴承。电工钢板的性能和含硅量有关，随着含硅量的上升，减少铁损的性能亦随之提高，使钢板表面的铁和硅置换，开发成功含硅达65%的高效电工钢板，并为各汽车厂应用。