我国润滑油消费税的征收是从其原料基础油开始，经过层层抵扣最终转嫁到下游消费者。据金银岛记载，润滑油消费税自2006年4月1日起征，为0.2元/升；2009年1月1日起涨至1元/升。经测算，此次消费税提高后，每吨润滑油和基础油消费税均从1126元/吨，调整至1261.12元/吨，较调整前增加135.12元/吨；但受到增值税的影响，每吨润滑油和基础油实际增加成本约为158.09元/吨。
关于此次调价，金银岛分析师向中石化及中石油炼厂人士了解到，本次消费税增加对基础油炼厂本身来说影响并不大。当前国内基础油市场整体跌势不减，下游需求持续低迷，面对如此疲软的市场，此次调整很难从根本上缓解基础油价格跌势。
对于进口贸易商而言，由于近期国内基础油市场整体供应过剩，且目前处于调油淡季，下游润滑油厂商需求疲软，价格持续走跌。11月28日消费税调整后后抵港的进口基础油成本较前期增加158.09元，进口油贸易商心态受到一定冲击，接货积极性降低。
对于下游调和企业而言，本次润滑油基础油消费税的提高对其影响最为严重。调价后成品润滑油的成本将不断增加，生产压力增大，利润空间却逐渐缩小，最终这都会转嫁到终端消费者身上，随着润滑油价格上涨，后期将一定程度上影响终端客户需求。
总之，本次消费税的提高对于国内润滑油行业的影响可谓众说纷纭，但对于下游调和企业以及终端消费者而言，毫无疑问这给他们带来的是不可避免的冲击！