空调系统采用制冷剂的空调不能沿用原系统的零件，需要对空调系统进行重新设计，主要变动的总成有：压缩机在空调系统中压缩机是最主要的部件，它是否与替代工质相容，主要应考虑压缩机排气量和磨耗性。必须设计新的压缩机，才能保证制冷系统良好运行。离合器由于R134a的压力在高温下比R12的压力高，压缩机需要用更大的力量来压缩制冷剂。通过增加电磁离合器的传递扭矩，使得R134a系统使用的压缩机的驱动能力得到提高，同时，转子的密封材料也做了更换，以改善其抗油性能。为加强区别，轴承的密封材料的颜色有所变化，如日本电装由蓝色或棕色改为绿色或黑色。热交换器对不同替代工质的热交换器的性能比较应该以相同的冷冻能力为前提，由于工质热力性能的差异，导致循环工质流量变化及压降变化不一致。同时冷凝压力亦高于R12，压缩机输入动力提高。为提高循环效率，唯有改用换热性能更佳的冷凝器及蒸发器，则冷凝器的压力及温度可适当降低，蒸发器压力及温度适当升高，从而提高循环效率。润滑油的作用主要是促进润滑、加强散热、防止泄漏等。空调系统R12中所用润滑油为矿物油，矿物油与R134a并不相容，只有合成油PAG与酯类合成油Ester对溶解性好。干燥剂由于空调系统各部件无法保持高度干燥，不但造成制冷剂及润滑油酸化，腐蚀部件，更易造成膨胀阀结冰堵塞，因此相同中必须有除湿功能。易发生化学反应而分离出氟离子，所以R134a系统也必须采用新的合成分子筛， R134a与PAG或润滑油吸湿性比与矿物油高出许多，故应增加干燥剂用量。
