含1.5%极压添加剂和0.4%聚合添加剂的油样的综合性能较好。在200SN油样中加入可聚合添加剂时，疲劳寿命随其含量的逐渐增加而迅速延长。添加0.4%的可聚合添加剂时，电机主轴累计转数平均值为105r，疲劳寿命较高；随着可聚合添加剂含量的继续增加，疲劳寿命有所缩短。而极压添加剂使得含0.4%可聚合添加剂的200SN油样的疲劳寿命出现不同程度的缩短。在胶合试验中发现，极压添加剂能够有效地防止胶合，含2.5%极压添加剂的2种油样的FZG达12级以上。
含有0.4%的可聚合添加剂和1.5%极压添加剂的油样的FZG达12级，而仅含有0.4%可聚合添加剂的油样的FZG仅为9级。在极压载荷作用下可聚合单体分子发生缩聚反应，形成聚合单酯膜，阻碍了摩擦副表面的接触并提高了油膜强度，从而减轻磨损和提高极压承载能力。低载长磨试验条件下试件接触表面一侧出现的附着强度很高的棕色薄膜得到证实。可聚合添加剂和极压添加剂对矿物油极压抗磨和抗疲劳性能的影响聚所致。
在含可聚合添加剂的200SN矿物油润滑下，磨痕直径较小且擦伤程度较轻，而在200SN矿物油润滑下试件磨损表面的犁沟现象较严重且磨痕直径较大。可聚合添加剂能较大幅度地提高油润滑下的疲劳寿命，添加0.4%的二聚酸司本使得200SN油样润滑下的疲劳寿命提高约1.4倍，重极压齿轮油使得疲劳寿命有所降低，而FZG则可达12级。