对润滑介质运用化和业务实施的几点深思

　　关于加油站车用润滑油零售业务经营的问题目前加油站车用润滑油零售经营业务处于窘境。实际的经营结果与我们“每个加油站每天卖一桶润滑油，中油18000个加油站每天可卖18000桶，全年可达到650万桶，折合重量为22500吨小包装油”的预测大相径庭。

　　通过学习认识到：这种结果是营销理念的不适应造成的。如果从经营的角度看加油站这一渠道就会认为这是一个完整的经营渠道。如果从客户的角度看则是一个缺失的渠道。因为当客户买这个商品的同时又要买这个商品的服务。目前加油站没有换油的功能。因此，走出加油站车用润滑油零售经营业务的窘境，关键在于增设加油站的换油服务功能。

　　近年来，我们两家把中国石油的采购与供应资源组合到一起，形成了市场开发优势，先后开发了北汽福田、中国重汽、北方奔驰、红岩重汽等OEM.这些项目的开发很重要的因素就是采购资源与供应资源的再组合，形成了竞争的差异化的优势。北汽福田视运输公司为“钻石级”客户；运输公司将其使用昆仑润滑油作为合作内容之一；润滑油公司提供技术和商务服务；北汽福田得到两个合作伙伴，可谓是共赢。这是我们的巨大优势，再组合之后必将成为市场竞争强势。因此，在遵循市场规则的前提下，加大再组合的力度，充分利用由此而形成的竞争优势，实现中国石油的最大化效益是十分必要的。

　　作为重要的战略物资和能源商品，无论在计划经济时代还是市场经济时期，在促进国民经济发展中都发挥着不可替代的作用。特别是在新的市场条件下，向消费者提供石油消费品时，也附加了石油产品的服务价值，这也是石油销售企业获取市场份额、赢得效益的关键手段。