润滑油压力管道泄漏试验为润滑油压力管道泄漏(泄漏点在滤网后)时,润滑油系统参数的动态变化过程曲线。从曲线可以看出,发生润滑油压力管道泄漏时:由于流经冷油器的润滑油量增加,从而使润滑油温有所升高,后在冷却水调整门的自动调整下,逐渐恢复正常值;泄漏量的存在,使得润滑油压降低,轴瓦润滑油量减少,轴瓦金属温度升高,最后稳定在较高的数值上;由于润滑油系统的油管是防护性的套管,压力油泄漏后,漏油将流至回油管,因而油箱油位正常。润滑油压力管道泄漏时润滑油系统参数动态曲线与理论分析一致。润滑油压力管道泄漏时润滑油系统参数动态曲线。
冷油器冷却水调整门故障(误关)试验为冷油器冷却水调整门误关时,润滑油系统参数的动态变化过程曲线。从曲线可以看出,冷油器冷却水调整门误关后,冷却水中断,润滑油温升高,从而引起轴瓦温度升高,轴瓦回油温度升高,油箱油温升高。油箱油温的升高又使润滑油温进一步升高,进而使得轴瓦温度进一步升高。冷油器冷却水调整门误关时,润滑油压力与油箱油位保持正常。冷却水中断后润滑油系统参数的动态变化符合现场的实际情况。汽轮机润滑油系统是非常重要的系统,通过建立汽轮机润滑油系统的动态数学模型,并对润滑油系统故障进行仿真分析,能够帮助现场运行人员对润滑油系统故障判别和处理提供理论依据,从而有助于保证汽轮发电机组安全可靠运行。
刚大修的发动机咋会严重烧润滑油
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有些作业环境对密封结构的要求非常高,在这种情况下,可以采用结合了迷宫式密封和接触密封的Tocomte密封轴承安装时,迷宫圈内
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