人字齿轮副润滑是油雾润滑方式,其中一侧喷嘴有阻塞,同时,因齿面飞边脱落、表面材料剥落、环境条件差等,也造成进口润滑脂劣化和润滑不良。
与齿轮传动中的内部、外部冲击、齿面的软硬、齿轮的制造精度、齿轮交换啮合的位置、齿轮修缘量的大小等有关,由于资料和测试条件所限,尚难确定其造成主要原因。
小齿轮工作齿面在节线附近齿顶面的凸起,和大齿轮根面上所出现的沟槽相对应,是由于压印和滚压而形成的。
齿轮两侧损伤和接触轻重不一致,观察结果均是远离机身的外侧重、内侧轻,说明齿两侧受力不均衡。究其原因与齿轮制造误差有关,也与小齿轮轴是否有足够的轴向浮动量有关。若小齿轮轴的轴向浮动量不足,将妨碍大小齿轮两侧齿面载荷的自动均衡。
观察到齿面间没有明显的粘附迹象。由于齿面承受大负荷工作时间仅占整个运行时间的数十分之一,因此齿轮机体温度很低,加之齿面速度不算太高(V=8174m/s),齿面瞬时高温的散逸极有利,所以齿面产生热胶合的可能性较小。
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