周二(6月7日)早间，据路透社报道，数位船东周一表示，中国储备石油的举动进一步提振了油轮航运市场，该市场目前已因低油价引发全球逢低吸纳而表现不俗。
运输200万桶原油的超级油轮的运费，已于去年12月底升至每天逾11万美元的纪录高位，最近几周一直接近每天六万美元，因市场对船货需求旺盛而且可用船只供应紧张。
此前路透调查显示，趁油价低廉之际，2016年中国料将在战略原油采购中额外购买7000-9000万桶石油。
油轮船主Euronav执行长Paddy Rodgers在雅典举行的资本链接(Capital link)航运会议上称，“中国仍代表着良好的价值，中国应可提供大量额外需求。”