油品使用过程中外界的污染润滑油在运输、安装、调试、大小修过程中存在着较多的环节污染的可能，如：润滑油在发货、运输的过程中存在着错发、错装、盛装容器污染的可能。减小破乳化性能劣化的主要思路是：首先采取措施减少表面活性物质进入油系统和减少油系统中表面活性物质的生成，其二是采取措施将油系统中的表面活性物质分离出去，其三是通过添加性质相反的表面活性物质（破乳剂）来/中和0系统中的表面活性物质，从而改善破乳化性能。
依据汽轮机油生产、运输、安装、调试、大小修、运行等诸多环节，减小破乳化性能劣化的途径主要如下：把好油质关，做好新油的验收工作依据/GB11120-89L-TSA汽轮机油0，32号、46号新油的破乳化时间小于15min，但是各个使用单位可与供货商签订更严格的验收指标，如华东地区的润滑油新油一般控制在10min之内，有些单位将新油验收指标控制在5min之内。另外，针对那些破乳化时间短，但油水分层后，油层不均匀，有鱼鳞状泡，水层试管壁粘附有小油珠或花边状挂壁，油水界面有物质析出现象的油品，各用户单位可根据实际情况对供应商进行控制。
通过引入破乳剂改进破乳化性能的实例分析2003年浙江电网有多台机组润滑油在其他油质指标合格的情况下破乳化性能劣化，甚至超过控制标准60min，在加大滤油处理后破乳化性能都有一定程度的改善，但破乳化时间仍然较大，对机组长期运行存在着隐患，浙江省电力试验研究所和运行方一起，在对多种破乳剂进行筛选复配的基础上，通过小型试验确定破乳剂的添加量，并确认添加破乳剂对其他性能没有不良影响的前提下对多个电厂、多台机组进行了添加破乳剂处理，使润滑油的破乳化性能得到改善，机润滑油添加破乳剂处理情况：机组润滑油破乳剂筛选和复配试验某厂2主机润滑油的破乳化性能自2002年大修后突然劣化，破乳化时间超过60min（其部分测试数据如所示），虽然电厂加大滤油力度，但破乳化性能仍不能明显改善。
