形貌分析摩擦试验结束后，取上球和下球在石油醚中用超声波清洗15min，取下球在扫描电子显微镜SEM上观察磨斑的表面形貌，并照射电子照片，分析各组添加剂的极压抗磨性，同时用能量分散谱仪EDS对表面膜进行化学分析，通过能谱分析了解摩擦表面含有的元素及含量百分比；取上球在X射线光电子能谱仪XPS上进行分析，获得摩擦表面所有化合物的全谱图，利用不同化合物的结合能与标准图谱进行对照分析。
通过测定润滑剂的最大无卡咬负荷PB，判断这两组添加剂对菜籽油承载能力的影响。为PB随添加剂加量变化的关系曲线。PB随添加剂加量变化的关系曲线由可见，两种添加剂均能改善RO的承载能力，对于同一种添加剂，随着添加剂质量的增加，PB值升高，油膜承载能力相应提高，但两条曲线变化趋势有一定差异。对于复合剂B：加剂量05%25%时，PB值随加剂量的增加而逐渐增加，说明RO对复合剂B的响应快、感应性好，加剂量超过25%以后，曲线呈下降趋势，说明复合剂B的浓度超过一定量后，可能由于活性元素的腐蚀作用，RO的承载能力反而会下降；对于复合剂A：当加剂量从05%4%逐渐增加时，其PB值呈逐渐上升趋势，说明RO对复合剂B的感应性也良好，当加剂量超过4%时，曲线也呈下降趋势。
复合剂B对应的磨斑直径显著小于复合剂A对应的磨斑直径。表明：复合剂A和B均能改善菜籽油的低负荷和长时间的抗磨性能。用现代表面分析仪器（SEM、EDS）对磨斑表面进行磨痕形貌分析和表面化学组成的元素种类及其价态分析表明，在摩擦过程中，复合剂B中的活性元素硫、磷在摩擦表面发生了摩擦化学反应，生成了由甘油酯、磷酸铁和硫化铁等摩擦化学反应产物组成的极压边界润滑膜。
