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如何正确选择压缩机油的黏度牌号?

   2013-02-27 2120
核心提示:在动力润滑的条件下,润滑油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强
 在动力润滑的条件下,润滑油膜厚度随油品的粘度提高而增加,但摩擦力亦随油品粘度的提高而增加。粘度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之,润滑油粘度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大,以致增大功耗和油耗,还会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物。因此,在确定压缩机油的品种类型之后,选择合适的粘度是正确选用压缩机油的重要步骤,下表可供用户在选择压缩机油粘度时参考:

压缩机油粘度选择参考表

压缩机型式

排气压力0.1MPa
压缩
级数
润滑
部位
润滑方式
ISO粘度等级
10以下
1~2
气缸
强制、飞溅
46、68
轴承
循环、飞测
46、68
10以上
2~3
气缸
强制、飞溅
68、100
轴承
循环、飞测
46、68
50-200
3~5
气缸
强制
68、100
150
轴承
强制、循环
46、68
200-1000
5~7
气缸
强制
100、150
轴承
强制、循环
46、68
1000
多级
气缸
强制
100、150
轴承
强制、循环
46、68
转式
滑片式
水冷式
3
1
气缸滑片侧盖轴承
压力注油
100、150
7
2
油泠式
7-8
1
气缸
循环
32、46、68
7-8
2
螺杆式
干式
3.5
1
轴承、同步齿轮传动机构
循环
32、46、68
6~7
2
12~26
3~4
油冷式
3.5~7
1
气缸
循环
32、46、68
7
2
转子式
齿轮
油浴、飞溅
46、68、100
气缸、轴承
循环
46、68、100
透平型
离心式
7~9
轴承(有时含齿轮)
循环(或油环)
32、46、68
 
 
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