GL-4、GL-5中、高档车辆齿轮油系由适宜精制深度的基础油和高质量的添加剂所组成，各种添加剂的用量经过仔细的平衡，通过严格的实验室和全尺寸齿轮台架试验，具有适宜黏温性能，优良的承载能力和抗擦伤能力，好的热氧化安定性、防锈性和贮存安定性。使用中、高档车辆齿轮油可以有效地保护齿轮、延长齿轮装置的寿命。
合理选用润滑油是车辆长期安全运行的关键因素，首先要确定齿轮油的性能水平。我国车辆齿轮油分普通车辆、中负荷车辆和重负荷车辆齿轮油，即GL-3、GL-4、GL-5油。加剂量少、价格便宜的GL-3油，只适用于螺旋伞齿轮驱动桥和拖拉机相应部件的润滑。东风汽车、斯太尔、轻型卡车驱动桥为单准双曲线齿轮，这类车如果使用GL-3油，会造成差速器早期磨损、疲劳点蚀，乃至脱落。进口汽车和引进生产线生产的汽车则要求使用GL-5油，但在具体使用中还要有所区别，例如装有螺旋伞齿轮后桥的公共汽车，由于启动频繁，客运高峰时严重超载，普通车辆齿轮油已无法满足低速高扭矩苛刻润滑要求，选用GL-4油或GL-5油为宜。同样，经常处于超载运行的拖车、半挂车也都应换成高一档次油；
对于桑塔纳一类前置驱动桥的桥车可不必使用价格较高的GL-5油，使用GL-4油即可满足润滑要求；对于新款型的JAC、江铃轻型卡车，减小了驱动桥体积（只装3L油），增大了输送扭矩，用油条件苛刻，必须选用GL-5油。特别是我国南方地区，夏季温度高，还应考虑使用较高黏度、较高加剂量的GL-5油，否则极易发生齿轮副擦伤，乃至烧结。
其次，要注意齿轮油黏度牌号的选择。我国幅员辽阔，南北气候相差很大，不能按一个模式来选择黏度。江南地区冬季温度不低于-10℃，可全年使用SAE90或SAE140单级油；北方地区，为适当延长换油期，避免季节换油造成浪费，可选用冬夏通用的多级油，黄河以南地区选用85W/90或85W/140油，三北地区可选用80W/90、80W/110或75W/90油。多机齿轮油油良好的低温启动性，良好的高温润滑性，并有一定的节能效果。当然，从节能角度来看，使用低粘度齿轮油油利于提高传动效率和减少磨耗，但根据我国的国情，卡车经常超载运行及路况较差，目前还不宜提倡。须知，75W/90GL-5油的加剂量高于SAE90油加剂量的30%~50%，油温超过75℃时，传动效率反而低于SAE90油。
