润滑油压力管道泄漏试验为润滑油压力管道泄漏（泄漏点在滤网后）时，润滑油系统参数的动态变化过程曲线。从曲线可以看出，发生润滑油压力管道泄漏时：由于流经冷油器的润滑油量增加，从而使润滑油温有所升高，后在冷却水调整门的自动调整下，逐渐恢复正常值；泄漏量的存在，使得润滑油压降低，轴瓦润滑油量减少，轴瓦金属温度升高，最后稳定在较高的数值上；由于润滑油系统的油管是防护性的套管，压力油泄漏后，漏油将流至回油管，因而油箱油位正常。润滑油压力管道泄漏时润滑油系统参数动态曲线与理论分析一致。润滑油压力管道泄漏时润滑油系统参数动态曲线。
冷油器冷却水调整门故障（误关）试验为冷油器冷却水调整门误关时，润滑油系统参数的动态变化过程曲线。从曲线可以看出，冷油器冷却水调整门误关后，冷却水中断，润滑油温升高，从而引起轴瓦温度升高，轴瓦回油温度升高，油箱油温升高。油箱油温的升高又使润滑油温进一步升高，进而使得轴瓦温度进一步升高。冷油器冷却水调整门误关时，润滑油压力与油箱油位保持正常。冷却水中断后润滑油系统参数的动态变化符合现场的实际情况。汽轮机润滑油系统是非常重要的系统，通过建立汽轮机润滑油系统的动态数学模型，并对润滑油系统故障进行仿真分析，能够帮助现场运行人员对润滑油系统故障判别和处理提供理论依据，从而有助于保证汽轮发电机组安全可靠运行。