影响润滑特性的因素是极其复杂的，各影响因素之间相互作用，相互影响，其中润滑油的粘度、啮合点的几何形状、相对速度、卷吸速度和瞬时载荷等因素是轮齿形成润滑油膜的必要条件。这些条件与齿轮几何参数、切齿加工参数、加工方法、接触迹走向和支承系统弹性变形等问题密切相关。轮齿的润滑特性指标主要用啮合过程中最小油膜厚度、接触区的压力分布和最大油膜温度来描述，其中最小油膜厚度是衡量轮齿润滑状态最重要一个特性指标，在轮齿啮合过程中，如何保证轮齿接触点处有一定的弹流油膜，对于这方面的研究，国内外目前尚无文献和报告。
弧齿锥齿轮传动是一种非稳态形式的传动。由于润滑油流经接触区时间远小于轮齿完成一个啮合循环所需的时间，可将弧齿锥齿轮的轮齿啮合过程当作一种准稳态过程来处理。外刀齿形角和内刀齿形角是控制齿轮发生齿顶接触和齿根接触的参数，对于正常传动，齿轮不会发生齿顶、齿根接触，齿形角一般来说与弹流润滑无关。对应于某一公称直径的刀盘可以加工直径在一定范围内的齿轮，刀盘直径的变化对轮齿齿长方向的接触区有很大影响，由此可见刀盘的直径影响到接触区弹流润滑的形成。弧齿锥齿轮的切齿调整计算是根据选定的计算基准点处大小齿轮的密切抛物面原理进行的。