人字齿轮副润滑是油雾润滑方式，其中一侧喷嘴有阻塞，同时，因齿面飞边脱落、表面材料剥落、环境条件差等，也造成进口润滑脂劣化和润滑不良。
与齿轮传动中的内部、外部冲击、齿面的软硬、齿轮的制造精度、齿轮交换啮合的位置、齿轮修缘量的大小等有关，由于资料和测试条件所限，尚难确定其造成主要原因。
小齿轮工作齿面在节线附近齿顶面的凸起，和大齿轮根面上所出现的沟槽相对应，是由于压印和滚压而形成的。
齿轮两侧损伤和接触轻重不一致，观察结果均是远离机身的外侧重、内侧轻，说明齿两侧受力不均衡。究其原因与齿轮制造误差有关，也与小齿轮轴是否有足够的轴向浮动量有关。若小齿轮轴的轴向浮动量不足，将妨碍大小齿轮两侧齿面载荷的自动均衡。
观察到齿面间没有明显的粘附迹象。由于齿面承受大负荷工作时间仅占整个运行时间的数十分之一，因此齿轮机体温度很低，加之齿面速度不算太高（V=8174m/s），齿面瞬时高温的散逸极有利，所以齿面产生热胶合的可能性较小。