按时向轴瓦注入润滑油需要说明的是，80年代末至o年代初的一段时间里，“SF一2复合自润滑材料”作为轴瓦材料用于天轮轴瓦，但由于天轮轴瓦所处低速重载环境的特殊性，加上有些用户误认为，自润滑材料不需要润滑，结果多次造成轴瓦的塑料层从轮子中挤出。鉴于这种情况，这次的新系列天轮和导向轮采用了锡青铜作为轴瓦材料。为使轴瓦与轴之间经常保持油膜，使用中应坚持每班加油，唯有如此，才能延长轴瓦使用寿命，确保轴瓦正常运行。为提高加油效率。用户可配备干油泵固定在井塔上或天轮平台上。
衬垫装配要规范新天轮和导向轮上的衬垫是由制造厂装配好的，已满足了设计要求。但衬垫是易损件，用到一定时候必须更换。用户更换备件时，应特别注意以下两点：一是同一个轮子上所有衬垫的斜度方向应斜度方向一致，天轮与导向轮衬垫装配而新系列天轮和导向轮在设计上兼顾了这两种拟口滑方式的需要。
轴瓦润滑方式的改进轴瓦的润滑状况直接决定着天轮和导向轮的运行质量，为使注人的润滑油能更有效地到达轴瓦与轴之间的配合面上，新系列大直径天轮直径大于3.5叫对注油结构进行了改进。