基础油是各功能添加剂的载体，是实现安全润滑的基础，基础油在提供润滑的同时，还受到热氧化作用和水污染等。矿物油中的非理想组分，特别是碱氮氧化物，极易被氧化及乳化，加速油品的老化变质。随着液压技术的发展，对液压油的性能要求越来越高。液压油质量的提高单凭复合剂的复配技术很难完全满足要求，需使用加氢精制基础油、合成油等性能优良组分油来配合。加氢油与加工工艺生产的基础油相比具有很多优点，粘温性能好，蒸发损失低，对添加剂的感受性好等。利用加氢油研制液压油可使产品质量得到全面提高。
由于高压液压系统广泛应用柱塞泵，含ZDDP的液压油，不适合在该系统应用，所以应开展液压油专用无灰抗磨剂的研究工作，无灰抗磨剂应具有优异的抗磨性能，良好的水解安定性和热稳定性，为研制高质量无灰抗磨液压油奠定坚实的基础。目前在液压油中应用的抗氧剂主要是2，6-二叔丁基对甲酚，该剂是固体，影响复合剂的研制。进口的液态抗氧剂性能很好，但价格昂贵。新型的液态抗氧剂或抗氧助剂产品是抗氧剂的研制方向。
复合剂水平的高低是当今润滑技术的标志，欲研制出性能价格比高的复合剂产品，需对不同添加剂之间的复配规律进行大量的研究工作。各种添加剂因分子结构不同、作用机理不同，在不同的添加剂配方体系中的表现不尽相同，所以应将相关添加剂进行仔细平衡，得出相关的规律性，才能制备出具有竞争力的液压油复合剂。工业机械构件越来越复杂，使得同一系统采用的油品品种过多，不利于进行设备保养和再用油的管理，所以应开发通用性强的油品，满足复杂系统用油的要求。
如今，环保意识已经成为衡量一个国家、民族和个人的文明程度的标准之一。我国在可生物降解润滑油及添加剂方面的研究工作起步较晚，为缩短与世界先进水平的差距，需积极开展各类具有生物降解性添加剂及液压油的研究工作，制定具有代表性绿色液压油的标准，加快绿色油品商品化步伐，为环境保护事业贡献力量。