压缩机结构的不断更新和润滑方式的相应改变

　　压缩机结构的不断更新和润滑方式的相应改变，加剧了润滑油使用的苛刻程度。事实上由于润滑不当引起的故障比较常见，由此影响了压缩机效能的发挥。造成这种状况的原因主要是对不同类型压缩机的润滑特点和润滑油要求上的差异不甚了解所致。润滑的主要影响因素为润滑油质量，润滑油量和润滑方式等。内部润滑系统双作用活塞压缩机内部润滑系统包括气缸、活塞、活塞环、活塞杆与填料，其润滑的重点保障包括：润滑油的选用和注油量润滑油品的选用涉及到油品的材质、粘度、闪点、抗氧化性、防锈性、抗老化性和残炭性等，空压机油要充分发挥压缩机高性能，大幅度地延长气阀和摩擦部件的寿命，应使用聚乙二醇或双酯等合成压缩机油。合成压缩机油与矿物油相比，具有较高的高温性能，较好的氧化稳定性，优良的粘温性，较低的挥发性和优良的化学稳定性，能够满足矿物油所不能满足的使用要求。外部润滑系统的保障外部润滑系统是指运动部件的润滑，主要部位压缩机技术是曲轴，连杆大小端轴承，以及十字头及滑道。其管理的控制重点有：润滑油的选用对于大型压缩机外部循环润滑系统用油，一般粘度等级的润滑油，夏季最好选用100油；所用油种可以是液压油和空压机油，也可以是汽轮机油。对于容易进水的循环油系统应尽可能避免乳化，必要时可定期加入适量的破乳化剂。在用油质的监控压缩机要保证系统不发生磨损故障和事故，防止在用润滑油劣化变质是润滑技术管理的一项重要工作，因此定期的状态检测是十分必要的。如每月检查油箱回油过滤网上是否截留有金属磨屑或纤维杂质，即可判断轴瓦是否发生了磨损；每月取油样检验油质状况可以判断轴瓦是否磨损和油是否变质。