在静止状态下调整机组转子的轴心定位问题压缩机组是由电动机、变速机、压缩机三个主要部分组成的。整个机组的安装以变速机为基准。首先调整并固定好变速机， 再以其齿轮轴的中心为基准进行压缩机和电动机的定心。
机组在静止和运转两种状态下， 其中心线会发生变化， 且比较复杂。机组在运转中的轴中心线， 应该是一条圆滑的曲线， 这样才能保证机组的平稳运行。
转子不平衡可能是由于转子平衡精度差； 运输或安装中转子被碰撞； 因停放时间过长而又保养得不好， 转子发生弯曲变形； 热胀冷缩不均匀而使转子弯曲； 因某些部件过盈太小， 在转子高速旋转中引起螺钉松动或脱落， 叶轮积灰、腐蚀、冲刷磨损、铆钉松动和脱落、叶轮局部破碎、齿轮联轴节加工或安装不当等造成的。
由于转子不平衡离心力与转速的平方成正比， 所以机器启动后很快就发生振动， 随着转速的升高和负荷的增加， 振动将加剧， 由于振动频率始终与转速同步， 所以当挠性轴通过第一阶临界转速时振动尤为激烈， 径向振幅很大。为了消除不平衡离心力所造成的危害， 就必须对转子进行平衡。
对于转动件来说， 平衡精度越高， 机器的运行质量就越好， 但这要花去很多时间， 还要占用昂贵的高精度的动平衡机而显得不经济。因此在满足设备运行要求而又经济节约的原则下，运用合理的动平衡技术， 确定适当的许用不平衡度， 是十分必要的。
透平压缩机和鼓风机转子的许用动不平衡度精度要求多大为宜， 现还没有统一标准， 国内外意见也不一致。
