固体润滑(Solid Lubrication)作相对运动的两固体表面之间被粉末状或薄膜状固体润滑剂隔开时的润滑状态
边界润滑(Boundary Lubrication)作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于两表面的特性和润滑剂与表面间的相互作用及所生成边界膜的性质的润滑状态
极压润滑(Extreme-pressure Lubrication)作相对运动的两固体表面之间的摩擦磨损特性取决于润滑剂在重载下与摩擦表面产生化学反应的润滑状态
流体动压润滑(Hydrodynamic Lubrication)依靠运动副滑动表面的开头在相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，从而将两表面分隔开的润滑状态。又称流体动力润滑
流体静压润滑(Hydrostatic Lubrication)依靠外部的供油系统将具有一定压力的润滑剂供送到支承中，在支承油腔内形成具有足够压力的润滑油膜将两表面分隔开的润滑状态。又称流体静力润滑。
弹性流体动压润滑(Elasto-hydrodynamic Lubrication)相对运动两表面之间的摩擦和流体润滑剂膜的厚度取决于表面弹性变形以及润滑剂在表面接触区的流变特性的润滑状态。又称弹性流体静力润滑。
气体润滑(Gas Lubrication)相对运动两表面被气体润滑剂分隔开的润滑。
磁流体动压润滑【Magneto-by-drodynamic Lubrication (MHD Lubrication)】其有效力是由电磁作用所引起的流体动压润滑。又称磁流体动力润滑。
润滑方式(Method of lubrication)向摩擦表面供给润滑的方法
连续润滑(Continuous Lubrication)润滑剂连续地送入摩擦表面的润滑方式
间歇润滑(Periodical Lubrication)润滑剂周期地送入摩擦表面的润滑方式
循环润滑(Criculating Lubrication)润滑剂送至摩擦点进行润滑后又回到油箱再循环使用的润滑方式
全损耗性润滑(Total Loss Lubrication)润滑剂送至摩擦点进行润滑后不再返回油箱循环使用的润滑方式。又称单程润滑(Once-through Lubrication)
压力润滑(Pressure Lubrication)用油泵装置将具有一定压力的润滑剂供送至摩擦点的润滑方式。又称强制润滑(Force Feed Lubrication)
油浴润滑(Bath Lubrication)摩擦表面部分或全部浸入润滑油池中的润滑方式
油绳润滑(Wick Lubrication)利用虹吸原理和毛细管作用，借助油绳将润滑油送至摩擦点的润滑方式
油环润滑(Oil-ring Lubrication)用直径大于轴颈的环随轴一起旋转，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式
油垫润滑(Pad Lubrication)由毛毡或类似材料制成的油垫向摩擦表面供给润滑剂的润滑方式
浸油润滑(Dip-feed Lubrication)即油浴润滑。
飞溅润滑(Splash Lubrication)将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式
滴油润滑(Drop-feed Lubrication)间歇而规律地将润滑油滴至运动副摩擦表面上以保持润滑的方式
溢流润滑(Flood Lubrication)将低压润滑油连续送至摩擦表面上，然后溢出的润滑方式。有时也用来反映油浴润滑
油链润滑(Chain Oiling)使用油链随轴一起转动，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式
油轮润滑(Fixed-Collar Oiling)使用固定于轴上的油轮随轴一起转动，将贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式
油雾润滑(Oil-mist Lubrication)润滑油微粒借助气体载体运送，用凝缩嘴分配油量，并使微粒凝缩后供送至各润滑点的润滑方式
喷射润滑(Lubrication Spattering or Oil Jet Lubrication)润滑剂与一定压力的压缩空气在喷射阀混合后射向润滑点的润滑方式
油/气润滑(Aerosol Lubrication)压缩空气与油液混合后呈油/气-微细油滴或颗粒状送向润滑点的润滑方式。又称气溶胶润滑
分散润滑(Individual Point Lubrication)使用便携式工具的手动加油
集中润滑系统(Centralized Lubrication System)由一个集中油源向机器或机组的摩擦点供送润滑剂的系统
摩擦点(Wear Point)摩擦力起作用的部位。摩擦点是摩擦副的组成部分
润滑点(Lubrication Point)向反映定摩擦点供送润滑剂的部位。润滑点是机器或机组集中润滑系统的组成部分
作用点(Action Point)集中润滑系统内经常受外部作用(如加油、操作、控制、排气、维护等)以保证系统正常工作的部位
加油点【(Lubricant) Filler Point】向集中润滑系统注入润滑剂的部位(作用点)，如油箱的加油接头
放气点(Airbleed)润滑系统规定的排气部位(作用点)，排气可利用排气阀、开关进行
节流式系统(Restrictor System)利用液流阻力分配润滑剂的系统。液流量与压力及节流孔尺寸成正比
单线式系统(Single-line System)润滑剂在间歇压力作用下，通过单一的主管路供送至分配器，然后送往各润滑点的集中润滑系统
双线式系统(Two-line System)润滑剂在压力作用下，通过由一个换向阀交替变换的两条主管路供送至分配器，然后由管路的压力变换将其送往各润滑点的集中润滑系统。
多线式系统(Multi-line System)油泵的多个出油口各有一条管路直接将定量的润滑剂供送至各润滑点的集中润滑系统
递进式系统(Progressive Plunger System)由分配器按递进的顺序将定量的润滑剂供送至各润滑点的集中润滑
油雾式系统(Oil-mist System)实现油雾润滑的集中润滑系统
组合式系统(Combined System)由几种润滑系统组合成的集中润滑系统
润滑泵(Displacement Pomp)依靠密闭工作容积的变化，实现输送润滑剂的泵
往复式润滑泵(Oscillating Displacement Pump)工作容积的变化(增大或减少)是靠往复运动的压油部件实现的。集中润滑系统常用的往复式润滑泵是柱塞泵。
旋转式润滑泵(Rotaty Displacement Pump)工作容积的变化(增大或减小)是靠旋转运动的压油部件实现的。集中润滑系统常用的旋转式润滑泵是齿轮泵、摆线转子泵、叶片泵和螺杆泵
多点泵(Multi-line Pump)有多个出油口的润滑泵。各出油口的排油容积可单独调节
油箱(Lubricant Reservoir)贮放润滑剂的容器
压力管路(Pressure Line)油泵和主管路阀门(卸荷阀、换向阀等)之间的管路，其用途是向主管路供送润滑剂
卸荷管路(Relief Line)主管路阀门和油箱之间的管路，其用途是在润滑工作周期结束后使主管路降压
主管路(Main Line)油泵或同油泵相接的阀(卸荷阀、换向阀等)和分配器相连接的管路，其用途是向分配器供送润滑剂。
支管路(Secondary Feed Line)分配器或泵和润滑点间经及一个分配器的出油口和另一方面一个分配器的进油口间相连接的管路。
分配器(Lubricant Metering Device，or Metering Valve Distributors)定量分配润滑剂给集中润滑系统的各个润滑点
油路板(Manifold of Metering Device，or Distribution Manifold)分配器中使润滑剂分流或固定给油器的零件
单线分配器(Metering Device With Injectors)由一块油路板和一个或几个单线给油器组成的分配器。全部零件也可合并为一个部件