主油缸、滑阀油缸及换向正常但不向外泵送砼

　　滑阀油缸和主油缸换向动作不协调，泵送困难。检查顺序阀和减压阀压力是否正常；检查蓄能器压力。换向时滑阀油缸动作缓慢。检查滑阀油缸密封是否损坏；检查滑阀的闸板阀的润滑油路是否畅通；检查蓄能器压力。主油缸动作缓慢。检查手控换向阀是否处于全开位置；检查主油缸密封是否损坏。在泵送中主油缸行程变短，换向加快。检查行程调节阀是否关紧。如未关紧请关紧。然后在泵送过程中打开活塞引拨阀补油，到正常行程时关闭该阀；检查主油缸密封。

　　主油缸、滑阀油缸及换向正常，但不向外泵送砼，或泵送速度缓慢。检查闸板在动作时是否上、下到位。如动作不到位砼在输送缸间循环，则无法压到输送管中。造成此现象有两个原因：滑阀油缸活塞密封损坏，造成压力不足；闸板阀润滑油路堵塞，闸板阀活动时阻力增大，无法到位。此时可对润滑油路进行清理，如一时无法清理恢复，可启动主电机，按下泵送按钮，操作手动液控阀，使滑阀上下反复动作，同时将润滑油人工涂抹于闸板阀阀杆上。边动作边润滑，从而使闸板阀到位。

　　在泵送时压力突然升高，出现堵管。此时一方面可进行反泵动作，使混凝土回吸，然后正泵，如此反复23次，一般就可解决堵管问题，同时派人沿输送管线路进行检查，可根据正、反泵时输送管的振动情况和经验判断出堵管位置。如反泵5、6次后仍不能排除堵管，则应立即把堵塞的输送管拆下进行清理。如反泵次数过多，会使输送管越堵越长，清理起来更困难，更费时间。