大部分内燃机都进行着间歇运行，对间歇运行车辆内燃机润滑技术进行探讨事实上具有较普遍的意义。一般运行条件下发生的三种腐蚀破坏是：（a）在断续的运输和存放期间，内燃机在使用前发生的大气腐蚀；（b）运行后在停放期内，除大气腐蚀外，还会受内燃机润滑油的腐蚀；（c）在内燃机的运行过程中，内燃机受各种燃料、添加剂及其他生成物的腐蚀。
在实际润滑过程中考虑如下防护：（a）存放和发运期间，使用封存内燃机的防护油，该油只有防腐蚀作用，不能当作润滑油使用；（b）运行期间的防护。内燃机要有足够的润滑油，其中含有适当添加剂，然而这些添加剂在停放和存放期间不起防护作用；（c）使用前的防护。内燃机要加注防护性润滑油。
内燃机润滑系统计划管理的网络分析。网络分析技术是利用统筹图来进行网络分析。分析前应考虑把过程分成若干工序，分析和确定工序间的工艺性和组织性的相互关系和制约关系，确定工艺间的先后顺序，制成统筹图。在网络图中通常采用双代号表示法来绘制网络图。计划管理网络分析所需完成的作业计划管理网络分析所需完成的作业是：绘制网络图，工序的参数计算，确定关键路线。