抽油机减速器中主动轴承润滑形式为飞溅式润滑，靠轴承间隙回油，润滑油路迂回，循环状况不良。该种润滑形式，使轴承润滑回油不畅，且有较多的油存在于轴承外侧内。当挡油环随轴转动后易把油搅动，使飞溅油带到轴上，光轴阻挡不住油爬行，易从轴头渗出。
为解决主动轴承润滑油路迂回不畅问题，在减速器箱体主轴下方处开设一回油孔，由于采用动静配合密封装置及开设了回油孔，使沿轴爬行外渗的油受到动环台阶及沟槽约束，油只能从配合面处越过四道沟棺后，方可外渗。
由于动静环的约束，绝大部分油润滑后回油箱，只有微量的油进入动静环配合面处，此时又受到沟槽阻挡，使微量油不易越过多道沟槽，同时进入沟槽里的油被转动的动环带动流向静环下方回油孔，经轴承外环后回油箱底。
动静配合密封装置设计合理，具有易加工、易安装、密封效果好、可长期使用无磨损等优点。由于采用了动静配合密封装置，使减速器轴头渗漏油问题得以解决。密封装置不仅解决了抽油机减速器轴头渗油问题，而且给油田抽油机减速器管理带来了方便。改进后减速器轴头密封装置可长期运转，不存在更换磨损的密封圈问题，改进后润滑油路畅通循环良好。