工作油压制动过程中，制动正压力受油缸中残余油压影响。若由于油质差或污染等原因使得油路不畅，使油缸中残压较大，将使制动力矩降低。若出现油路堵塞，将造成制动油缸中油液不能回到油箱中，使碟簧无法释放，从而造成盘式制动器制动失效的情况。
摩擦系数闸瓦与制动盘间摩擦系数通常认定为一常数。但实际上，摩擦系数与正压力、摩擦线速度、温度等因素有关。对于应用于煤矿井下工况中，闸瓦与制动盘间受油、污水的污染以及制动过程中制动盘与闸瓦间温度的上升，都将造成摩擦系数的降低，使得制动力矩减小。
制动盘偏摆度在制动摩擦半径确定的情况下，制动力矩受闸瓦与制动盘间正压力及有效摩擦面积影响。由于制动盘加工误差、安装误差、主轴轴向游隙及支撑系统误差，制动盘存在偏摆现象，造成几副闸不能同时作用于制动盘，同时偏摆度过大，使闸瓦与制动盘不能很好贴合，减小有效摩擦面积，造成制动力不稳定和制动力矩减小，可知制动盘偏摆度情况影响到制动力矩。